車載式顛簸累積儀平整度測(cè)試儀-路面檢測(cè)

車載式顛簸累積儀平整度測(cè)試儀-路面檢測(cè)

車載式顛簸累積儀平整度測(cè)試儀-路面檢測(cè)是一種用于測(cè)量道路平整度的儀器，以下是其詳細(xì)介紹：

工作原理

車載式顛簸累積儀通過(guò)安裝在車輛底盤上的位移傳感器，測(cè)量車輛在行駛過(guò)程中由于路面不平整而產(chǎn)生的垂直位移。這些位移數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理后，被轉(zhuǎn)換為顛簸累積值（VBI），以此來(lái)評(píng)價(jià)路面的平整度。其基本原理是基于車輛對(duì)路面不平度的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，路面越不平整，車輛產(chǎn)生的顛簸就越大，累積的位移量也就越大。

儀器結(jié)構(gòu)

傳感器系統(tǒng)：通常由多個(gè)高精度的位移傳感器組成，安裝在車輛的前后軸附近等位置，以便準(zhǔn)確測(cè)量車輛在不同部位的垂直位移。

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：負(fù)責(zé)采集傳感器測(cè)量到的位移數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)字化處理和存儲(chǔ)。它還可以與車輛的速度傳感器等進(jìn)行配合，同步記錄車輛行駛的速度和里程等信息。

電源系統(tǒng)：為儀器的各個(gè)部分提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，一般采用車載電源或內(nèi)置電池組。

顯示與控制系統(tǒng)：操作人員可以通過(guò)顯示屏實(shí)時(shí)查看測(cè)量數(shù)據(jù)、設(shè)置儀器參數(shù)，如測(cè)量范圍、采樣頻率等。

特點(diǎn)

G效快速：可以在車輛正常行駛速度下進(jìn)行連續(xù)測(cè)量，大大提高了測(cè)量效率，能夠快速獲取長(zhǎng)距離道路的平整度數(shù)據(jù)。

準(zhǔn)確性高：傳感器精度高，能夠準(zhǔn)確測(cè)量微小的路面顛簸，數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)也能保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

操作簡(jiǎn)便：儀器的操作界面直觀，易于上手，操作人員只需經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可熟練操作。

適應(yīng)性強(qiáng)：可適應(yīng)不同類型的車輛和各種道路條件，無(wú)論是高速公路、城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能進(jìn)行Y效的平整度測(cè)量。

應(yīng)用領(lǐng)域

道路建設(shè)與施工：在道路施工過(guò)程中，可用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面平整度，指導(dǎo)施工人員及時(shí)調(diào)整施工工藝，確保路面達(dá)到設(shè)計(jì)的平整度要求。

道路養(yǎng)護(hù)與管理：定期對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行平整度測(cè)量，幫助養(yǎng)護(hù)部門準(zhǔn)確掌握道路狀況，制定合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，確定養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)區(qū)域。

道路質(zhì)量評(píng)估：為道路質(zhì)量驗(yàn)收、等級(jí)評(píng)定等提供客觀的平整度數(shù)據(jù)依據(jù)，有助于科學(xué)評(píng)價(jià)道路的使用性能和服務(wù)水平。

配置清單：

1.    檢測(cè)儀主體 （一臺(tái)）

2.    筆記本電腦  （一臺(tái)，選配）

3.    檢測(cè)系統(tǒng)軟件 （一套：一張 CD 光盤）

4.    距離/速度檢測(cè)器  （一套）

5.    數(shù)據(jù)傳輸和電源電纜   （一套）

6.    檢測(cè)儀使用說(shuō)明書 （一本）

7.    便攜箱  （二只）